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　　快进快出虽然在业内已经并不是新鲜词汇，但2016年这个词确是能形象概括市场的，由于过去几年亏损严重，赔钱坚持的后果异常惨烈，今年大家都谨慎很多，薄销，快进快出规避风险，即便行情好的时候，也是小涨后达到一定出货量再行追涨，这使得钢贸商整体的盈利水平得以，但是少数钢贸商高水平暴利的情况明显。

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　　还有，每年城市道路设施建设消耗钢材约775万吨，其中每年新建城市桥梁消耗钢材500万吨，每年新建过街天桥消耗钢材100万吨;每年新增公路护栏消耗钢材75万吨;红绿灯杆、限高杆、道路指标牌消耗钢材60万吨;新增路灯灯杆消费钢材40万吨。 　　5月中旬和下旬累计，沙钢对螺纹钢格已下调700元/吨，线材、盘螺下调600元/吨。据机构监测，截至5月23日，国内螺纹钢生产企 元/吨，部分钢铁企业已再度转入亏损局面。 　　如果钢厂在实现了自己的物流平台，上平台通过接口,搭建在规模更大、覆盖面更广的第三方平台上,不但能够钢厂自身的公信力,还能借助大平台的信息优势,有效二次物流带来的高成本,解决回程物流的空载现象,将物流成本控制在终端用户能接受的范围内。